Q345D工字鋼廣泛應用于原油、化工、電力、鍋爐、機械、船只等領域，被稱作“工業的血管”，是支撐國家經濟建設無可替代的高安全性基本原料。在常規Q345D工字鋼生產中，管料成型經歷高溫破孔、冷軋及其定徑等工藝。商品遭受圓形空心斷面形狀及生產工藝牽制，欠缺高效的組織和特性調控手段，導致其性能增加只能依靠添加合金元素及后續熱處理。因而，產品生產成本高，能源消耗量大，生產時間長，尤其是在進一步提高強度、韌性及其焊接性能層面極其受限，這些變成牽制Q345D工字鋼產品性能全面提高的瓶頸。控軋控冷做為熱軋鋼材線上組織管控的重要途徑，廣泛應用于板帶材行業。然而，Q345D工字鋼環狀斷面形狀下的高強度、高均勻度制冷做為世界性難題，一直以來未得到有效突破，嚴重牽制了Q345D工字鋼線上組織管控科技的開發和運用Q345D工字鋼廣泛應用于原油、化工、電力、鍋爐、機械、船只等領域，被稱作“工業的血管”，是支撐國家經濟建設無可替代的高安全性基本原料。在常規Q345D工字鋼生產中，管料成型經歷高溫破孔、冷軋及其定徑等工藝。商品遭受圓形空心斷面形狀及生產工藝牽制，欠缺高效的組織和特性調控手段，導致其性能增加只能依靠添加合金元素及后續熱處理。因而，產品生產成本高，能源消耗量大，生產時間長，尤其是在進一步提高強度、韌性及其焊接性能層面極其受限，這些變成牽制Q345D工字鋼產品性能全面提高的瓶頸。控軋控冷做為熱軋鋼材線上組織管控的重要途徑，廣泛應用于板帶材行業。然而，Q345D工字鋼環狀斷面形狀下的高強度、高均勻度制冷做為世界性難題，一直以來未得到有效突破，嚴重牽制了Q345D工字鋼線上組織管控科技的開發和運用Q345D工字鋼廣泛應用于原油、化工、電力、鍋爐、機械、船只等領域，被稱作“工業的血管”，是支撐國家經濟建設無可替代的高安全性基本原料。在常規Q345D工字鋼生產中，管料成型經歷高溫破孔、冷軋及其定徑等工藝。商品遭受圓形空心斷面形狀及生產工藝牽制，欠缺高效的組織和特性調控手段，導致其性能增加只能依靠添加合金元素及后續熱處理。因而，產品生產成本高，能源消耗量大，生產時間長，尤其是在進一步提高強度、韌性及其焊接性能層面極其受限，這些變成牽制Q345D工字鋼產品性能全面提高的瓶頸。控軋控冷做為熱軋鋼材線上組織管控的重要途徑，廣泛應用于板帶材行業。然而，Q345D工字鋼環狀斷面形狀下的高強度、高均勻度制冷做為世界性難題，一直以來未得到有效突破，嚴重牽制了Q345D工字鋼線上組織管控科技的開發和運用

　　5.加工電鍍Q345D工字鋼的形式

　　Q345D工字鋼加工是運用電解的原理，根據金屬離子的電解過程在產品表層堆積一層金屬或合金層，以改變商品表層物理和化學特性，*后促使鍍鋅板具備耐磨性、裝飾性和耐沖擊性等，此外還能夠依據實際產品的特別要求而涂敷某種特定的涂層，如光能性和電磁性涂層等，這樣可充足擴大Q345D工字鋼的應用領域。

　　Q345D工字鋼加工電鍍主要有預處理、電鍍及鍍后處理等過程，涂層的品質取決于材料的電鍍過程，而電鍍過程又受很多因素的影響，歸納六大因素如下：1、鋅含量：鋅塊的鋅純度越大，其明亮范疇越窄，汽車板就更易獲得偏厚的涂層，涂層中鐵含量還會較低;當鋅塊的純度過低時，其明亮范疇會較寬，要達到規定的鋅層厚度就需要更長的時間，這就會造成鍍鋅層中鐵含量較高。

　　2、氫氧化鈉：氫氧化鈉對反應具備雙重影響，當其含量太大時，高溫操作中易出現燒糊狀況;并且含量太低時，溶液分散能力較差，那樣會降低鋅層的品質。

　　3、鐵含量：當鐵含量太大時，涂層中的鐵會相應較多，會導致商品鈍化膜光澤度不足;而鐵含量過低則會造成鍍鋅層中鐵含量較低，降低汽車板的耐蝕性，且會導致汽車板表層偏橄欖色。

　　4、光亮劑：如今應用較多的光亮劑由ZF-100A和ZF-100B混和構成，前者濃度過高會提高涂層的脆性，而太低會導致低電流區域涂層比較稀少，發生鈍化不均狀況。

　　5、溫度：電鍍環節中溫度過高會導致溶液分散能力降低，涂層中鐵含量上升，鈍化不勻;而反映溫度低時，高電流強度區會容易燒糊，涂層脆性較大且堆積速率較慢。

　　6、負極移動速度：電鍍環節中要確保負極處在挪動情況，假如挪動速度太快，電鍍環節中高電流強度區涂層會較粗糙;而移動速度太慢又可能產生氣旋，導致了材料涂層的不均。

　　Q345D工字鋼是采用鋅做為電鍍金屬，在溶液中電解出Zn2+，之后在Q345D工字鋼表層堆積，形成一層勻稱而致密的鋅金屬層。與其它金屬相比，鋅屬于一種兩性金屬，既可溶于酸，也能溶于堿，在溶液中更易電解出金屬離子。Q345D工字鋼加工中需在以上層面加以注意，以制造出高質量達標Q345D工字鋼商品